奔驰g500怎么样，奔驰g500怎么样和揽胜

大家好，今天本篇文章就来给大家分享奔驰g500怎么样，以及奔驰g500怎么样和揽胜对应的知识和见解，内容偏长，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

奔驰g500排量多大

大家好，我来回答你关于奔驰g500排量的问题。

1.奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量为4.0升。

2.奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。

奔驰g500虽然是硬派越野车，但是动力非常强劲。

4.奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机，421马力，最大扭矩610牛米。这台发动机可以在5250转/分输出最大功率，在2000到4750转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

5.与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。

6.9at变速箱换挡平顺性好，这款变速箱可靠性和耐用性都不错。

7.奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。

8.老款车型前后采用整体桥式非独立悬架，新款车型为了公路行驶的舒适性，将前悬架改为双横臂悬架。

9.奔驰g500配备全时四驱系统，使用开放式差速器。这辆车有三个差速锁。

奔驰g50和g500区别

【太平洋汽车网】奔驰没有g50，正确应为g500。奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2004年有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市。

除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。19款奔驰G50在车身尺寸上相比上一代也进行了调整，长宽高分别为4817*1931*1962mm，轴距为2890mm，座椅采用的为2+3布局。进入到车内后，也不难发现，整个内饰上的打造在豪华感觉上也有了非常大提升，双12.3英寸的屏幕不仅呈现出的视觉感非常出众，科技感也很足，另外，奔驰G所配备的三把锁按键仍然摆在中控台中间，这也是奔驰G最具灵魂的特质。动力上，奔驰G500所搭载的是一台4.0TV8双涡轮增压发动机（代号为M176），在可爆发出422马力的同时，最大扭矩达到了610Nm，传动系统匹配的是一台9AT变速箱，可让它在百公里提速上最快仅需5.9秒，除此之外，发动机和变速箱也配合的十分默契，强劲的动力和它那款发的齿轮比赋予了它非常平顺的行驶品质。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

奔驰g500是什么发动机

奔驰g500用的什么发动机？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。

奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，动力非常强劲。奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5250转/分钟时爆发最大马力，在2000到4750转/分钟时爆发最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。9at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。使用at变速箱可以提高汽车的舒适性和正式质感。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车都会采用整体桥式非独立悬架。这种悬架的结构非常简单。使用这种悬架可以使汽车应对更加严峻和复杂的路况。奔驰g500的越野性能很强，这款车的动力也很强。如果你对奔驰g500感兴趣，可以试驾一下这款车。这车开起来不太好，但是买硬派越野车的消费者并不在意操控。奔驰g500的指导价为158.8万元至189.88万元。这辆车的价格不低。

奔驰g500和g550的区别

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。一、权力:这两款车型的发动机排量相同，但G550发动机有所提升，最大输出460马力，百公里加速时间5.7秒，G500最大输出421马力，百公里加速6

奔驰g500和g550的区别

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。

一、权力:

这两款车型的发动机排量相同，但G550发动机有所提升，最大输出460马力，百公里加速时间5.7秒，G500最大输出421马力，百公里加速6.1秒。

动力方面，G550比G500好。

二、规模:

与G500相比，奔驰G550的长度增加了53毫米，车身宽度增加了21毫米，车身高度增加了7.6毫米，轴距增加了41毫米。

当然，肉眼很难看出这些数据的差别，但是车内的驾驶体验和乘坐体验的感受空是有很大差别的。

三.材料:

G550由高强度钢和铝制成，挡泥板、发动机罩和车门由较轻的材料制成。与G500相比，整车重量轻了168 kg，减重后的汽车加速性有所提升。

与G550的车身和 车架 相比，G550的刚度提高了55%。行驶中噪音和震动感明显降低，车内没有任何松动感。

第四，控制:

G550采用了全新的双叉臂独立悬架，采用了齿轮齿条式转向结构，使得转向更加灵活，提高了转向指向性，让 方向盘 的空车感更少。

奔驰g500和g5004x4区别

g5004x4和g500使用的发动机相同，但g5004x4的底盘与g500不同。g5004x4的底盘由Unimok设计。这款车的前后悬架采用的是门式桥，g5004x4每个车轮有两个减震器，而g500每个车轮只有一个减震器。

g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。

g5004x4的离地间隙更大，越野性能更强。当然，价格比g500贵。

两款车都配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为421马力和610牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

G500和g5004x4配备全时四驱系统，均采用开式 差速器 。

即使使用开式差速器，g5004x4和g500的越野性能也非常强，因为奔驰G系列车型有三个 差速锁 ，分别位于前轴、中央传动轴和后轮轴。

G5004x4和G500同样采用非承载式车身设计，具有更高的刚性，而这种车身设计可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。

非承载式车身设计的汽车，车壳和底盘可以完全分离。 奔驰g500和g550的区别 奔驰g500和g5004x4区别 @2019

大g为什么叫渣男车？奔驰G500的缺点是什么

;     奔驰G级凭借个性的造型、强大的性能以及高贵的售价成为了不少年轻人心目中的梦想，然而网络上却总能出现“渣男开大G”的词汇，这就难免会让人产生疑惑，究竟奔驰大G为什么叫渣男车？

      其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。

      但其实上述说法都是以偏概全，并不严谨的，不可否认确实有很多“渣男”喜欢开大G去酒吧消遣，但这仅仅是一小部分人，像捷豹、马萨拉蒂等车型也是夜场的常客，我们不能因为个别人的行为去谴责所有车主，毕竟汽车只是代步工具，并不能代表一个人的性格。

奔驰G500的缺点是什么？

      1、外观太个性

      奔驰G级全系车型均采用经典的方盒子造型，这样的设计对于部分人来说可能会觉得特别漂亮，非常符合追求个性的用户的需求；但有时候过于个性也是一种缺点，并不是所有人都能接受这种复古造型的，以至于喜欢大G的人非常喜欢，而不喜欢的人则会特别厌恶。

      2、后排舒适性差

      奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。

      3、车辆重心高

      硬派越野车需要保持较高的离地间隙才能拥有较好的道路通过性，但是买奔驰大G的人大多数都只是在城市道路行驶，这就使得车辆不仅长时间乘坐容易累，而且开车时的视觉盲区增大，较高的车身在进出地库的时候也很不方便，一不小心就可能会发生剐蹭、磕碰。

      4、方向盘太重

      方向盘偏重应该算是奔驰G级的一大特点了，很多人可能会认为比较重的方向盘开起来更有安全感，同时也有更大的驾驶乐趣。但偶尔体验一下可能没什么感觉，当你长时间开的时候一天下来胳膊绝对够酸爽，除非你是个健身爱好者，否则绝对不会认为这是个优点。

      5、价格太贵

      奔驰G级目前最便宜的车型为起售价150万左右的奔驰G350，即使在百万以上但仍然存在加价的现象，因此大部分车主提G350都花掉了近200万元，性能更强的G500更是高达两百多万。这样的价格是绝大部分消费者都无法企及的，当然卖得贵从来都不是车的问题，不然大G也不会成为万千少年的梦想。

      以上便是奔驰G级的缺点所在了，其实在这个价位下汽车已经不再是简单的代步工具了，更多的是一个身份的象征。因此买大G的人并不会在意它有多少缺点，只要它是“大G”，那么就足够了。

关于奔驰g500怎么样和奔驰g500怎么样和揽胜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。