标志408怎么样,16年的标志408怎么样
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新标致408怎么样值得买吗
新标致408这车还是不错的,个人感觉是值得选择的,原因如下:1、目前全新标致408已经上市了,作为一款中期改款车型,前脸设计依然采用标致家族式设计语言,相比老款408车型,增添了更多年轻时尚气息;2、车尾采用狮爪造型,极具车型辨识度,光源为LED光源,点亮效果非常棒。在同级车型对比下,标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力,年轻人驾驶起来也不会显得老气;3、而年轻人所注重的动力这一方面,1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力,充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点,涡轮介入比较早,就是1400转就可以输出最大扭矩,加速体验感非常棒。最重要一点是省油,综合油耗才6-7个油,面对日益高涨的油价,省油也是一个不得不面对的现实问题。
标致408的真实口碑
东风标致408是车主最满意的,因为性价比高。
东风标致408是车主最满意的,因为性价比高。这款紧凑型车不仅尺寸参数大,而且车内空间利用率高,乘坐空间宽敞。
它搭载的两台发动机也有足够家用的动力,油耗低,操控也令人满意。标致408是一款紧凑型车,价格比较实惠,但是这款车的实用性能非常好。不仅功能配置齐全,而且具备东风标致408主流发动机的高耐久性。
方向指向感十分清晰,路感也不错,而且油耗也十分满意,内饰用料还不错,安全性也够高,车身修长,空间阔绰,安全配置齐全。
安全性能评估:
标致408虽然是入门级轿车,但是安全性能非常好。全系搭载独创的6倍安全系统,几乎可以照顾到驾驶者和车辆安全的方方面面。而且后排儿童保护系统非常实用,具有高强度的车身结构。
2022新款标致408的真实口碑
2022新款标致408的真实口碑如下:
1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。
2、中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。车内做工中规中矩,各个零部件的装配都相当牢固,大部分的接缝也处理得不错,但也能找到一些细小的瑕疵。
3、采用双平底造型的方向盘比较特别,顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满,但面料的触感偏硬,稍微缺点细腻感,而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。
4、仪表盘的外部造型挺前卫的,界面设计虽然足够简约清爽,但不够直观,不管是时速表还是转速表,数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外,它的信息显示不算丰富,跟“车机”系统的关联性也不强。
5、前排座椅的款式没什么特别,但体形比较宽大,真皮面料比较柔软,而且填充物相当扎实,乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。
标致408
东风标致408,是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。
令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度,尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等,构建了完整、和谐的全车体系。
东风标致408这车怎么样?
东风标致408这款车型特点如下:
外观方面:符合大众审美细节方面有创新
(1)408外观第一眼让人觉得十分顺眼,东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的,汽车这项工业设计品同样如此,所以此前法国车很难迎合大多数人,但如今新408明显更符合大众审美,受众更广泛。
(2)东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作,并及时反馈给法国设计师团队“,省去了引进国内再修改这道工序,所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整,这在合资车型中是十分罕见的。
2.内饰方面:内饰引人夺目多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁,各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮,多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。
3.车辆内部空间:空间足够后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆,新408也延续了这方面的优势。
4.动力方面:小涡轮作用潜移默化输出平顺自然。408的1.2T车型采用全新的三缸涡轮增压发动机,除了重量轻这个最直接的优势,其动力与1.8L自然吸气发动机处于同一水平,峰值扭矩更胜一筹。这款发动机采用了皮带传动,与大众系列从EA111到EA211的链条变皮带的诉求是一样的。
5.安全方面:10.09秒速度破百 37.61米刹停
6.油耗方面:得益于e+THP油耗6.25L/100km
1.2L排量、三缸、涡轮增压再加上6AT的节能组合,让平时使用油耗降到了最低
拓展资料:
1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。
2.自成立以来,秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念,东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动,东风标致树立了良好的诚信品牌形象。
3.东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来,凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能,成功跻身中级车市场的高端地位,多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型,创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万台。
4.保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化,尤其是研究适合于中国的生产模式;实现汽车及配件的国产化,发展与本地供货商的合作伙伴关系出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进,研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型,以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。
参考资料:东风标致_百度百科 标致408_易车网
新款标致408怎么样 值得买吗
新款标致408性价比高,值得买。
标致408是一款紧凑型三厢轿车,主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。
座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性,所以它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备箱之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。
1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺,无论是发动机舱,还是车内的振动都更小,发动机运转的声音也更好听,动力储备完全不需要担心。
底盘滤震舒适。悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,唯有在压过减速带时,车轮会有一些多余的弹跳,无伤大雅。总之,在舒适性方面,408向来都做得不错,也深得中国消费者的喜爱。
再说说其不足之处:
1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足,尤其是低档位切换时,会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时,动力传递就会感觉不太及时,中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏,所以这款车不太适合激进的驾驶。
2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节,1.6T要稍稍优于1.2T,主要原因在于1.6T发动机的声音更小,而当车速达到60km/h时,底盘的隔音稍显一般,行驶过程中胎噪比较明显,所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高,而在120km/h高速巡航时,风噪抑制得还不错,但总体比较吵闹。
总结:标致408空间和乘坐舒适性还是亮点,很适合中国家庭。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,而1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下,两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然,该级别还有很多优秀的汽车产品。
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