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昂科威与柯迪亚克哪个好,昂科威对比柯迪亚克哪个好

今夕是何年2023-04-13 12:27汽车195

大家好,关于昂科威与柯迪亚克哪个好很多朋友都还不太明白,不知道是什么意思,那么今天我就来为大家分享一下关于昂科威对比柯迪亚克哪个好的相关知识,文章篇幅可能较长,还望大家耐心阅读,希望本篇文章对各位有所帮助!

与柯迪亚克谁好昂科威

昂科威。

1、销量。截止到2022年昂科威的销量为14万台,而柯迪亚的销量为6万辆。

2、留存率。昂科威主要是留存率更高,月销量万元以上有保障,而柯迪亚留存率并不高。

17万预算选择什么合资车?昂科威和柯迪亚克谁更值得入手?

SUV是很多家庭的购车首选,其中的中型SUV又因其拥有充裕的空间、良好的乘坐感受和相对齐全的配置尤为受消费者的青睐。今天小哥要带大家看的就是别克昂科威和斯柯达柯迪亚克,两台车都是中型SUV市场中特点鲜明的产品,堪称买中型SUV时无法回避的选择。目前这两款车在各地经销商处均有不同程度的优惠,对于消费者来说,选择哪一个比较划算呢?快跟着小哥一起来看看。

1、昂科威车头设计比较成熟,采用了网状中网,在镀铬饰物的映衬下整体视觉效果很抢眼,体现了别克一贯擅长的气场塑造技艺,惊艳感十足。柯迪亚克车头呈现出敦实的设计风格,配合凹字型直瀑式格栅,在层次感丰富的同时凸显出十足的精致感,属于讨好年轻人的类型。

2、昂科威内饰呈现出典雅的设计风格,中控台采用了软性材质,色调选择了棕色以及黑色,采用了银色饰条进行装饰,看上去更加优雅、迷人。柯迪亚克内饰造型简洁,整个设计相对中规中矩,内饰以黑色为主色调,大面积的花纹饰板符合大多数人的简约审美。

3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹,昂科威方向盘为三辐式,多功能按键分布规整,操作方便。柯迪亚克方向盘采用了平底三辐式的设计,多功能按键丰富,方便了驾驶时的操作。

4、昂科威双炮筒式仪表盘显得比较简约,信息显示较为清晰。仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏,所以能比较全面地显示当前车辆信息。柯迪亚克搭载的10.25英寸全液晶仪表盘风格比较时尚,显示的效果也很好,富有科技感。

5、实拍的昂科威选装了10英寸触控液晶屏,显示效果清晰,内置功能丰富。柯迪亚克搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,实用性强。

6、两车座椅都标配了真皮材质,昂科威的座椅以棕色为主,舒适度也不错。柯迪亚克的座椅采用了黑色设计,缝线的点缀,让座椅更有档次感。

7、昂科威后排空间表现十分不错,让乘客的活动变得很方便。柯迪亚克后排空间表现出色,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验,只是柯迪亚克的地板凸起相对更高,可能会影响中间座位所坐乘客的舒适性。

8、总结。整体来看,昂科威的表现在同级中只能说是中规中矩的水平,亮点稍有不足,对年轻消费者来说吸引力相对有限。不过这也是品牌调性偏成熟的别克家族车型的一贯特点了,吃这套的消费者还是很中意别克的。

9、柯迪亚克,它其实也发挥了大众旗下车型的一贯特点,那就是实用,空间和动力上的优势足以为它吸引到不少消费者,再加上外形相对年轻化,辨识度较强,在用户那里的第一印象会比昂科威稍微好一些。所以小哥在此还是更推荐柯迪亚克一些。

柯迪亚克与昂科威的比较哪个好

这两款车在外观上肯定各有特色,看的很直观。但在气质打造上,科迪亚克GT是更具个性和活力的一面,而昂科威则是印象中更为稳重圆润的车型。

仔细看前脸的设计,科迪亚克GT中网是立体设计,底部是蜂窝状设计,立体感很强。对于昂科威来说,则是更为传统的别克家族设计,在别克GL8上亮相。

从侧面看这两款车型,柯迪亚克GT采用的是溜背设计,再加上底部的腰线设计,给人一种更为现成的视觉效果和运动感。昂科威的侧面是比较传统的设计。前倾的视觉效果和运动感也在,但是视觉冲击感比较少。

看两车的车尾,设计感都不一样。科迪亚克GT分层覆盖,GT专属logo更是凸显视觉冲击力。Onway是完整政策设计风格的延续,增加了尾部的层次感。

别克昂科威和上汽大众柯迪亚克哪个好一点?

别克昂科威。

昂科威动力参数在同级别中有很大的优势,搭配通用最新的9AT变速箱,整体动力输出线性,跑起来很轻快。顶配车型采用了CDC主动悬挂,这个配置在同级别中也是绝无仅有的。昂科威的悬架设定可呈现出不同的性格,机械素质很高。

柯迪亚克的动力系统平顺性不错,特别是低速行驶时的品质感大幅提升。柯迪亚克同样可以弹射起步,运动模式下关闭牵引力控制,含住刹车踩油门,变速箱允许在3000rpm起跑。底盘的表现属于意料之中,悬架兼顾舒适性和支撑性,转向轻便,但少了点厚重感.。

扩展资料:

注意事项:

漆面应当平整无色差,从侧面看无桔皮,尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。

生产日期应在8月份之后,冷却液附水箱颜色应是干净的白色,如发红就可能是倒表车,检查发动机底部是否干净无油渍。

试驾的时候,在平直的路上匀速行车,放松方向盘,看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。

参考资料来源:百度百科-别克昂科威

参考资料来源:百度百科-柯迪亚克

别克昂科威·斯柯达柯迪亚克哪个好?

从实用性方面来讲,柯迪亚克的空间优势是不可忽视的;而从车辆保值、维护和稳定性来说,昂科威是要强于柯迪亚克的,两者对比如下:

1、外观对比

外观方面,新款昂科威整张前脸都发生了极大的变化,中网换用别克最新家族飞翼式前格栅,开口比老款车型更大,并且和两侧大灯紧密贴合,格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸,像一把利剑一样直插大灯组。这些元素的出现将中网和大灯很好的融合在一起,使得大灯与中网变紧致了不少。

柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车,由曾设计了布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计,前脸依旧是家族式设计,整体看起来非常硬朗大气同时不乏精致感。LED大灯眼神犀利,日间行车灯时尚感十足,照明亮度也令人满意。

2、内饰方面

新款昂科威依旧是以精致时尚为主,大面积的亮面材质、软性包裹以及鲜艳的混色搭配,视觉上给人很强的辨识度。同时,新款昂科威更换上了10英寸中控屏,相应地右侧的时钟和下方的收音机实体按键被取消,中控看起来更加简洁。

柯迪亚克基本延续了大众家族式风格,设计以平直的线条居多,没有太多花里胡哨的东西,整体偏家居实用的风格,更加注重实用性。轮胎尺寸为235/55 R18。车内大部分面积采用软性材质,提升视觉档次,也增加了使用上的舒适性。

4、配置方面

新款昂科威标配倒车影像、全景天窗、安吉星等配置,20T两驱精英型配备了胎压显示、后驻车雷达、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、触摸式阅读灯、多层隔音玻璃等配置。

迪亚克全系配备了平底运动多功能方向盘、8英寸智能多功能娱乐系统等配置,而主打的TSI330 7座两驱豪华优享版还配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、10.25英寸全液晶仪表、LED大灯、带空气过滤的自动空调等配置。

5、动力对比

在动力上,新款昂科威保持与现款车型一致,均为1.5T+7速双离合变速器、2.0T+9速自动变速器的搭配,其中1.5T动力的最大功率124kW,峰值扭矩为240N·m,2.0T发动机最大功率为191kW,峰值扭矩为400 N·m,动力参数与老款车型保持一致。

动力上方面,柯迪亚克采用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,搭载的全时四驱系统,匹配的依然是7速双离合变速箱。2.0T的发动机分为高低功率两个调教,高功率版本最大输出功率为162kW,峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T车型最大输出功率为137kW,峰值扭矩为320N·m。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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