斯巴鲁森林人怎么样,二手斯巴鲁森林人怎么样
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斯巴鲁森林人怎么样
斯巴鲁森林人是一款非常好的汽车。斯巴鲁森林人的长宽高分别为4655×1815×1730mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,森林人的轴距排在18位。
斯巴鲁森林人有一个亮点是它的宽度达到了1815mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,森林人的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
斯巴鲁森林人主被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
斯巴鲁森林人这款车,究竟怎么样呢?
斯巴鲁森林人这款车,究竟怎么样呢?
不知道,斯巴鲁森林可以说在20万到30万人之间,操控性和越野性能是最好的汽车之一,现在它在安全和质量方面也非常好。为什么这么说呢?我们来仔细看看斯巴鲁森林人。首先,斯巴鲁森林人是一款纯进口车型。作为一款纯进口车型,它的质量是毋庸置疑的,无论是在做工和用料等方面,还是在质量方面都是非常值得信赖的。尤其是在车内空气质量的评价标准上,福睿斯是为数不多的,能够全部通过并达到优秀的车型,这是很多车型,甚至一些豪华品牌都做不到的。所以,在车辆质量方面,福睿斯完全不需要担心。
我的forester已经有11年历史了。我的是2009-10款,也是早期的第三代,行驶里程近21万公里。在同级别车型中,forester的外观比较抢眼,汽车设计讲究的是取舍,我个人认为没有完美的车,只有最适合自己的车。我喜欢运动,喜欢激情,喜欢动力足的车,希望自己的车可以更拉风,更帅。所以入手尼桑楼兰,非常符合我的需求。物美价廉,80后买起来压力不大,总体来说性价比还是不错的。另外,这辆车的质量也很好,我对日产品牌很有信心。而且越来越耐看,但新款车型却越来越难看。卧式发动机+全时四驱,在城市里开,可能感觉没什么特别的,但在高速路上、雨天,真的稳当了一批。平时注意保养,由于保养不当,我加了蒸馏水,弄得冷却水爆了管。
载重也不要拉得太重,有几年过年回乡下,回来后拉得太重,加上一车5个人,后减震器漏油了两次,4S要2800,我换的拆件便宜了一半。平时保养500多,但大保养3000多,主要是老发动机正时是皮带,一般10万公里要换一次,正时5套要2000多。
斯巴鲁森林人到底好不好?
森林人优点是视野好,缺点是速度上来后噪音有点大。值得购买的。
整体上来说这车不错,森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。首先我想说车无完车,我挺喜欢它的,但不可否认它也有一些缺点不足。
这车最满意的是视野。几乎没有视觉死角,这是现在很多外形越来越强调“运动化“的车子所做不到的。通透的视野不仅给人良好的驾乘感受,更多的是在城市行驶时的安全性。市区绝大多数交通事故都是在变道、拐弯时引起的,良好的视野可以极大程度规避这些风险。
外观上的话网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉,紧凑中充满着力量感。充满着力量感的地方还有全身对于线条的运用,从引擎盖到车身侧面以及轮毂位置都运用了大量硬朗的线条。
内饰跟外观比起来就相对简单一些,简约至极实用至极。手感材质:车的内饰基本摸起来都是软的,而且几乎没什么味道,车这点还是靠谱的。油耗比较理想。现在平均油耗控制在8.4-8.6之间,开车比较佛系,现在天气开始冷了,空调开得会比较多一点,油耗相对就会高一点。
美中不足就是速度起来以后车里声音算是比较明显,不影响说话和听歌就是了。还有油门不太温柔。轻点没反应,稍微用点劲往前猛一冲。在大马路上开感觉不出什么,但每次停车时,那拐来拐去,加速减速的,真的累人。
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