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1、款凯迪拉克CTS 0在外观设计、内饰配置、动力性能和安全保障方面表现较为出色，但悬挂调校偏运动，日常驾驶舒适性稍弱。外观设计：采用凯迪拉克标志性的“钻石切割”设计理念，盾型双格栅与竖向排列大灯形成独特美学风格，车身线条硬朗且富有力量感。

2、级别定位：凯迪拉克CTS明确属于中大型豪华轿车细分市场，这一级别通常以空间、动力和配置的均衡性为核心特征，目标用户为追求高端驾乘体验的消费者。其定位与宝马5系、奔驰E级等车型形成直接竞争关系。车身尺寸：CTS的车身尺寸为长4828毫米、宽1795毫米、高1441毫米，轴距达2880毫米。

3、凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车，具体分析如下：车身尺寸与轴距：凯迪拉克CTS的轴距达到2880毫米，车身长宽高分别为4828毫米、1795毫米、1441毫米。

4、配置优势：在同级别车型中，CTS的动力性能、驱动布局和科技配置（如电磁悬挂）具备明显竞争力。主要短板 燃油经济性：受大排量发动机和车重影响，CTS的油耗表现低于同级别节能车型。品牌认知度：作为二线豪华品牌，凯迪拉克在保值率和市场口碑上仍与BBA存在差距。

5、凯迪拉克CTS双门轿跑是一款设计独特、操控灵活且配置丰富的运动型豪华轿跑车，以下从设计、操控、配置等方面展开介绍：外观设计CTS双门轿跑延续了凯迪拉克经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短且富有钻石质感，整体造型利落流畅，极具辨识度。

陆地“轰炸机”凯迪拉克CTS两门版开了7年报价14万,网友:赚了!

那也是十分特别的设计，而双门版的凯迪拉克CTS那就更加的拉风了，人送外号陆地“轰炸机”！但凡我要是开着车在大街上遇到两门版的CTS，我会自动让道，因为实在是惹不起。这款车的外观太霸气了，看起来就很贵。而无论是作为总统座驾还是美式“黑帮”专用装逼车，凯迪拉克都有着非常强大的气场。

很先进，又比6油耗降低，虽然动力部如6，但也绝对够用（相对6来说，如果不和6比，这0已经很猛了），适合对动力不过分要求的车主。再说车本身，可以说通用为这台凯迪拉克装上了N多先进的东西，各方面对比不会输给其他同级车。

而对于购置豪华品牌也是要经过一段时间的观察、比较和综合考虑而决定的，此次CTS8L豪华版优惠达7万元之多。其价值已经远远超过了35万元的优惠价格，当之无愧成为了这些理性消费者的首选，在这段促销期中并没有引起大规模的非理性哄抢，因此这款车型的销量到目前为止仍在继续稳步向上攀升之中。

凯迪拉克的零件贵得很，我CTS的一个轮毂要6000，轮胎2500一条，四轮定位1000块一个。

凯迪拉克cts多少钱?

总结：凯迪拉克CTS作为已停售车型，其价格区间（380万-580万）反映了过去二线豪华品牌中大型轿车的市场定位。若需购车，建议关注凯迪拉克现款车型（如CT5），其在性能、配置和价格上更具综合优势。

一辆凯迪拉克CTS轿车的价格大约在288万元至26万元之间。具体价格可能会因地区、配置、优惠政策等因素有所不同，以下是对凯迪拉克CTS轿车价格的详细分析：基础价格：根据提供的信息，凯迪拉克CTS轿车的裸车最低价格约为288万元。这是在不考虑任何配置升级或优惠政策的情况下的基础价格。

CTS：旧款CTS比如2010款左右的车型，如果车况一般，行驶里程较多，价格可能在3-5万元左右。要是车况较好，配置相对丰富，行驶里程适中，价格大概能达到5-8万元。SRX：像2012款左右的SRX，普通车况的二手车价格大概在6-9万元。车况良好，配置齐全，没有重大事故的车辆，价格能去到9-12万元。

凯迪拉克CTS作为一款高端车型，其后期保养费用确实相当惊人。尽管新车价格在30-40万元区间，但若考虑其进口身份和高昂的后期维护成本，车主在使用过程中将会面临巨大的经济压力。具体而言，一辆凯迪拉克CTS，若每年行驶2万公里，大约在使用2-3年后，每年的费用可能达到6-7万元。

老款凯迪拉克车型包含经典轿车、SUV以及历史传奇款型，像ATS-L、CTS、凯雷德等都是较具代表性的老款车型，还有多款历史经典车型承载着品牌传承。

凯迪拉克有一款双门跑车叫CTS-V Coupe，它的价格因车型配置和市场情况有所不同，大致在100万左右。外观设计CTS-V Coupe拥有极具辨识度的外观。它采用了凯迪拉克经典的钻石切割设计理念，线条硬朗且富有力量感。双门的造型赋予了它独特的运动气质，低矮的车身姿态仿佛随时准备疾驰而出。

07年凯迪拉克cts值得买吗

不值得。07年凯迪拉克cts的配件非常贵，在更换配件的时候是非常昂贵的，更不划算，其车辆已经有14年的车龄了，因此不值得购买，其再过一年就需要一年两次的年审，非常麻烦，还不一定年审的过去买回来有可能只是一个铁疙瘩。

值得。该车的配置竞价比极高，6升发动机在同等年限的汽车中具有强大竞争力，外观时至今日都是新颖独特的精美设计，值得进行购买。凯迪拉克CTS是凯迪拉克汽车公司推出的品牌汽车之一。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

综上所述，如果您对凯迪拉克CTS的性能和豪华配置有需求，并且预算允许，那么在经过仔细检查和评估后，二手凯迪拉克CTS可能是一个值得入手的选择。

款6CTS新车58万。30万左右入手还算合适。二手车每年折旧车价的10%，再算上损耗，车况，漆面。58万第一年减18万，还剩50万多点，第二年就再减5万，以此类推。自己再看看车，就能大概估计能值多少了。

是否值得保留第2代凯迪拉克CTS 6排量的老车，需要综合多方面因素考量。从优点来看，该车有保留价值。动力性能上，它搭载6升V6自然吸气发动机，最大功率237kw，最大扭矩373牛米，采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，动力相当出色。

车型定位：CTS在当年属于高端豪华轿车，售价超60万元，远超普通消费者购买力。

凯迪拉克CTS和SLS各代表什么意思?

1、凯迪拉克CTS代表零部件技术规范，而SLS代表SeVille Luxury Sedan。 CTS：在凯迪拉克的产品线中，CTS是一个独立的车型名称，它并不直接指代某个具体的英文短语，但在技术层面，CTS可以被理解为零部件技术规范的缩写，这体现了凯迪拉克对CTS车型在零部件技术和规格上的严格要求和精准把控。

2、凯迪拉克SLS的原型车是STS，可以看作是CTS的升级版。SLS在中国市场进行了调整，主要增加了豪华配置和加大了轴距。而CTS目前是进口车型，它和SLS在定位和价格上有所不同。CTS定位于豪华运动车，售价区间为39万至52万元；SLS则定为豪华商务车，售价区间为50万至75万元。

3、凯迪拉克SLS名字含义关联车型定位及国产调整，意为“长轴距超级豪华运动轿车”核心命名逻辑：国产长轴距化体现凯迪拉克SLS前身是进口版STS，2006年上汽通用国产时因车型加长轴距，把原STS里的“T”改成“L”成了SLS，是“超级豪华运动”和长轴距结合，明确国产加长豪华轿车定位。

4、CTS是豪华运动车。介于宝马3系、5系之间 DTS是一款很经典的凯迪拉克的舒适型轿车。是美国总统的座驾。SLS实际上是基于北美市场的STS而改进而来的。STS实际上是一款豪华运动轿车。如果这款车进口，价格也应该在50到80万之间。

5、凯迪拉克SLS的原车型是STS，该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。SLS是基于中国市场改进的车型 原型是STS 增加豪华配置加长轴距 CTS现在是原装进口滴 两个车型的定位和定价都不同 CTS是豪华运动车 39-52万 SLS是豪华商务车 50-75万 CTS个人用车，SLS商务车。

6、钻石切割面设计风格就是敢为天下先，是全车系的广告词。CTS---风的呼啸，追随者的叹息。SRX---纵横四海。XLR---不动，也炫动。ESCALADE---最高的那座山在哪里？在你的心里，尊崇中投射意志与雄心。SLS---尊崇中透射胆识与魄力。

凯迪拉克cts多少钱一辆?

1、总结：凯迪拉克CTS作为已停售车型，其价格区间（380万-580万）反映了过去二线豪华品牌中大型轿车的市场定位。若需购车，建议关注凯迪拉克现款车型（如CT5），其在性能、配置和价格上更具综合优势。

2、一辆凯迪拉克CTS轿车的价格大约在288万元至26万元之间。具体价格可能会因地区、配置、优惠政策等因素有所不同，以下是对凯迪拉克CTS轿车价格的详细分析：基础价格：根据提供的信息，凯迪拉克CTS轿车的裸车最低价格约为288万元。这是在不考虑任何配置升级或优惠政策的情况下的基础价格。

3、CTS：旧款CTS比如2010款左右的车型，如果车况一般，行驶里程较多，价格可能在3-5万元左右。要是车况较好，配置相对丰富，行驶里程适中，价格大概能达到5-8万元。SRX：像2012款左右的SRX，普通车况的二手车价格大概在6-9万元。车况良好，配置齐全，没有重大事故的车辆，价格能去到9-12万元。

4、CTS是进口运动豪华轿车，参考价398 - 110万元，采用V6/V8发动机，0 - 100km/h加速最快9秒，兼具操控与动力，曾是品牌运动旗舰。CT6是中大型豪华轿车（老款），价格397 - 497万元，配备先进驾驶辅助系统，强调豪华舒适与空间表现。

5、车型定位：CTS在当年属于高端豪华轿车，售价超60万元，远超普通消费者购买力。

6、凯迪拉克有一款双门跑车叫CTS-V Coupe，它的价格因车型配置和市场情况有所不同，大致在100万左右。外观设计CTS-V Coupe拥有极具辨识度的外观。它采用了凯迪拉克经典的钻石切割设计理念，线条硬朗且富有力量感。双门的造型赋予了它独特的运动气质，低矮的车身姿态仿佛随时准备疾驰而出。