终于扭亏为盈携程做对了什么，携程的发展历程及其盈利模式

很多朋友对于终于扭亏为盈携程做对了什么和携程的发展历程及其盈利模式不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

携程2020年营收183亿元，携程这些年是如何发展起来的？

     近期，携程集团发布了截止2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务业绩，可以看到，虽然去年受到了疫情的影响，但是他们的营收下降的比例没有特别夸张，同比的营收下降了49%，同比营收为183亿元，并且在3月3号那天19时58分，携程盘后涨4.77%，报41.7美元/股。

     2020年度的携程发展是还可以的，虽然在疫情的影响下，很多行业都是受到影响，但是因为我们国家的防控疫情工作得很好，所以，携程的营收也没有下降得特别厉害，今年的发展还是很不错的。携程方面表示，2020年第四季度业绩仍受疫情负面影响，但受益于中国疫情的有效控制，携程国内业务复苏势头强劲，贡献了绝大部分收入。2020年第四季度，携程国内机票收入保持同比正增长；国内酒店GMV保持同比正增长，中高星酒店预订延续了两位数的增长，领先行业平均水平15%-20%，省内酒店GMV同比增长超过20%；景区门票和当地玩乐的预订量接近翻倍，短途和本地旅行的出色表现一直延续到春节假期。

     携程创立于1999年，总部设在中国上海，是一个在线票务服务公司 ，它拥有国内外六十余万家会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心。2020年3月25日，贵州与携程达成了三年的战略合作。

     携程从一个业务比较单一的公司，发展到现在的这个业务比较全面的公司，有涉及到酒店预订、机票预订、度假预订、门票预订、差旅管理，旅游还详细分成了主题旅游，周边旅游，境内旅游，港澳台旅游等多种不同形式旅游。在每一种形式中，内容详尽丰富，可适合客人做不同选择。携程现在的业务都是比较人性化，比较全面。

携程网的盈利模式是什么？

以下是携程网的盈利模式的内容：

网站的盈利模式大概分为2种，一种是走流量模式，一种是走会员模式。流量模式下，不区分用户群，依托庞大的点击率，可以获得广告收入，这是很多传统的门户网站的重要收入来源，这种模式盈利基础在于具有庞大的流量。

会员模式下，必须区分出用户群，然后依靠足够数量的使用会员，获取会员服务费，或者成为会员与商户的中介，赚取商户的中介费，这种模式盈利基础在于会员使用服务的频率。携程网其实就是会员模式，它不计成本的发行会员卡就是为了获得足够的使用会员，然后赚取旅游中介的费用。

它面对的主要都是中高端的商务会员，这些会员不仅有较强的消费能力，而且具有使用该业务的需求，使用频率非常高。对于携程网来说，单个会员的使用频率对它的利润贡献更重要。而扩大会员量只是为了能够从商户那里得到更低的折扣。

所以携程网发卡的成本完全可以降下来，因为一个会员使用十次就相当于十个会员只使用一次，因此发行十张卡的话，只要有一个人加入了会员就可以保证盈利。所以携程网广泛的发卡只是为了首先从人群中区分出它所需要的目标客户，发卡的成本相当于是广告成本。

携程会员卡的积分制保证了它的会员卡的重复使用率，所以虽然积分具有一定的成本，但是重复使用会增加更高的利润，也同时降低了单卡的发行成本。携程网在发展了数量巨大的会员之后，对于相同模式的市场后进者就是一个强硬的壁垒。除非竞争对手可以提供更低的折扣优惠，更便捷可信的服务，否则无法轻易转移它的会员。这也使它的市场先入优势最终转化为它的核心竞争力。

当携程网的会员发展到一定规模的时候，它的会员卡将不再是毫无价值，相反它因为能够为会员带来额外的实际的好处而对非会员形成了门槛。也就是它把中介平台做的足够大了以后，它就占据了较为强势的地位，这也是后来携程网不再免费发卡的原因。

携程网开始利用它所掌握的旅游资源提供更多具备更高附加值的服务，比如它的自助度假业务就将机票和酒店业务整合在一起获得了更高的利润。从它的发展方向来看，互联网对它而言只是一个信息和资金的流通平台，更多的利润还是来自于线下。

携程网其本质是个中介机构，只不过借助了互联网做为工具，作为中介最大的风险在于中介双方直接交易而绕开了中介机构。携程网的利润来源主要是四块：

（1）酒店预订代理费，基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的。

（2）机票预订代理费，从顾客的订票费中获取的，等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价。

（3）自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费，其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。

（4）在线广告。在酒店的盈利折扣中用户完全可以和酒店通过携程网取得联系后双方再直接交易，重新分配携程所应得的中介差价而避开携程网。机票预定费，航空公司也在开通自己的网上订票业务，避免损失中介所分得的那一部分利润。

携程网主要依靠什么盈利？

携程网的盈利主要是四块：

1、酒店预订代理费，基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的；

2、机票预订代理费，从顾客的订票费中获取的，等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价；

3、携程会员卡；

凭此卡即可享受携程VIP会员各种优惠礼遇，专享酒店折扣、机票折扣、度假折扣，其中包括千余条度假、旅游优惠线路以及全国3000余家特约商户专享餐饮娱乐高额消费折扣。

4、火车票、机票的预定；

携程网推出的机票、火车票同时预订功能在国内在线旅游行业中尚属首次出现。该功能来源于对用户行为习惯的深入观察，创新性地将机票和火车票放在同一页面进行价格上的对比，改变了传统火车票单一的订票页面模式，解决了因价格选择难的问题。携程可从中赚取管理费以及流量费。

扩展资料：

美股券商老虎证券分析师在接受记者采访时表示，“携程”2015年第四季度净营收超出华尔街一致预期的28.12亿元人民币2%。

按照业务拆分来看，作为占比最大的票务2015年第四季度的总营收为人民币12.44亿元，占总营收的43%，同比增长61%，此前预期是40%-50%，票务业务大超预期。

“携程”的另一亮点为支出下降，受益于合并。“携程”2015年第四季度销售与市场营销费用为8.49亿元人民币，占到“携程”净营业额的29%，与2014年同期的36%相比有所下降。

“携程”，2016年第一季度指引显示营收同比增长75%-80%，虽然大超预期，但这是合并后的收入。现在华尔街预期‘去哪儿’第一季度同比增长为103%，但‘去哪儿’此次财报并没有给出第一季度的指引。

参考资料来源：百度百科—携程

参考资料来源：人民网—携程盈利去哪儿大亏 唱的是哪出戏？

携程网的运作和盈利方式

携程旅行网作为中间商，就是通过获取中间的利润的方式来获取利润的。

而许多企业通过携程网这个信息平台，建立了旅游需求方和酒店、旅行社和航空铁路等供给方的双方数据库。携程网一边笼络庞大的会员卡客户群体、一边向酒店和航空司获取更低的折扣、自己获取中间的佣金。

这即是携程旅行网的盈利模式。

1、网站的盈利模式大概分为2种，一种是走流量模式，一种是走会员模式。流量模式下，不区分用户群，依托庞大的点击率，可以获得广告收入，这是很多传统的门户网站的重要收入来源，这种模式盈利基础在于具有庞大的流量。

2、会员模式下，必须区分出用户群，然后依靠足够数量的使用会员，获取会员服务费，或者成为会员与商户的中介，赚取商户的中介费，这种模式盈利基础在于会员使用服务的频率。携程网其实就是会员模式，它不计成本的发行会员卡就是为了获得足够的使用会员，然后赚取旅游中介的费用。

扩展资料

具体服务

1、酒店预订服务

携程旅行网拥有中国领先的酒店预订服务中心，为会员提供即时预订服务，合作酒店超过32000家，遍布全球138个国家和地区的5900余个城市，有2000余家酒店保留房。

2、高铁代购服务

携程于2011年7月5日推出高铁频道，为消费者提供高铁和动车的预订服务，“暂只提供上海市、江苏省、浙江省、安徽省配送服务。暂提供7天内的高铁及动车票的代购服务。”

3、携程信用卡

金穗携程旅行信用卡是中国农业银行股份有限公司（以下简称：中国农业银行）与携程旅行网合作发行的金穗系列品牌贷记卡，该卡集金穗贷记卡金融功能以及携程VIP会员卡功能于一体，秉承中国农业银行与携程旅行网的优质服务。

参考资料来源：百度百科-携程

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