森雅怎么样,森雅质量到底怎么样
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一汽森雅s80质量怎么样?
一汽森雅s80质量不怎么样,比较差:1、挡位不好换,老是有点卡,还有转弯的时候必须要减速,不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题,提速是换完挡老是有顿挫感,还有就是五座的后排座位,完全可以做成可往前后拉的轨道式的,否则空间太小,还有刹车太软;2、减震太硬,起步较弱,发动机根本不是什么进口的,只是威驰下线的发动机,若干年前也曾经辉煌过,一汽不该这样忽悠人啊,这方面不够地道,国人的悲哀,做出来的质量连五菱、长安都不如,随便哪方面作比较,真是坑人的一汽;3、内饰一般,噪音多,启动怠速过大!车身过于太窄,服务站分布太少,我们本地没有专一的售后服务,在别的车型店售后,售后的水平也一般,服务一般,毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站。
一汽森雅R7质量怎么样?
可以,我开了3万多公里,没出现任何异常,追了一次尾,迈锐宝后杠都撞掉了,我就是擦伤,厉害:1、外观方面森雅R7智能网联版没有过多改动原有外观,车身尺寸也跟17款森雅R7一样。双腰线的侧面给人深刻印象,右前翼子板处多出了“FAWE-TRael”的LOGO,是外观变化较明显之处;2、整体风格依旧很饱满圆润,有点大众车型的韵味。内饰方面,内饰设计,R7智能网联版跟现款森雅R7一样,对称式中控比较耐看,不过算不得出彩,内饰用料基本都是硬塑料,质感差了一些;3、深色内饰跟银色纹路饰板增加了一丝运动的内饰氛围。
森雅m80这车怎么样?油耗是多少呢?
森雅m80的这个车说实话很一般,而且定位很模糊,样子不算俊,油耗也一般,网友给的是森雅m80 1.3是8.2, 森雅m80 1.5的是8.6,个人认为平均应该在8个左右,这也要看驾驶习惯的,我抠门的老爸很少开空调,起步一般都很慢,在保证安全的情况下常常挂空挡(不建议这样,不过爸爸车龄30年),所以爸爸的车是罪省油的。我们家关注这个车主要还是因为看她的发动机,这个车只有1.5的发动机是日本进口的,据说采用VVT技术,比较省油,耐久度也比较好,但是可能是日本大发没有继续在中国做市场的缘故,所以该车市场保有量很一般,不过7座车在二、三线城市是很受欢迎的,样子比面包车要帅的多,里面配置马马虎虎讲就一下也不是不可以,关键是发动机要好,地盘要稳,而且这个价格很吸引人,1.5排量7座的上路价才7.5万元,口袋里还可以留几个票子,你说划算不划算?
森雅M80怎么样
森雅m80这款车挺好的,以下是它的优缺点:1、优点:最值得说的应该就是发动机了,全铝原装大发发动机确实很有力,再加之此车悬挂也是为拉货设计,五连杆,前置后驱,过一些铁道,小坑洼都没太大颠簸感,避震偏硬;2、刹车灵敏度可以,轮子够宽,三挡以上动力性强。目前我跑了5000公里,去北京高速来回,去邯郸走高速来回,超车游刃有余;3、缺点:首先的问题就是车身有点窄,如果再宽出10-20公分,那就更好了。中控锁设计没给后备箱预留按钮,这就有个很麻烦的问题,当启动车时想要打开后备箱取东西,就必须要熄火拔钥匙;4、这个问题虽然可以用再配一把钥匙来解决,但是还是会有不便之处,其次,车内的CD播放器\/FM调频,每次只要启动汽车他就会自己打开,这个不太好,也许是特意设计,但我不喜欢,见谅,副驾驶遮阳板内没有配备小镜子。
一汽森雅s80这车怎么样
一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多,内饰虽然有很大的提升,但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜,同SUV应该是最便宜的,所以性价比还是不错的。安全方面,森雅S80是同级市场中唯一全系标配双安全气囊,全系四通道ABS+EBD技术的产品,其独有的TAF吸能车身设计,符合了国家有关正面、侧面、偏置碰撞标准要求,能够有效吸收冲击能量,为驾乘者带来安全保障。整车在主、被动安全方面都做得较为出色。还有就是森雅S80在操控方面拥有一款纯正多功能跨界车的领先优势。加上独到的后驱设计,让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便捷性,无论爬坡过弯都轻松驾驭。 优秀的平台造就了200mm的离地间隙,很适合野外出行,遭遇复杂路况时,森雅的高通过性让驾驶员对恶劣地形从容应对,应对城市路面则易如反掌。
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